Suite du dossier A65

Le chantier de l'autoroute A65 entre Langon et Pau a pris un peu de retard grâce à l'opposition de nombreuses organisations écologistes à ce projet. La société concessionnaire de l'autoroute, ALIENOR, a donc mis en place quelques mesures de protection de l'environnement :

- Des ouvrages hydrauliques de franchissement de l'autoroute, de grande ouverture, seront aménagés afin d'assurer la transparence du milieu pour les espèces et notamment pour le vison d'Europe,
- Des haies arbustives seront aménagées afin de guider les chauves souris vers les zones de franchissement sans risque de collision,
- Des passages petite faune spécifiques aux carnivores semi-aquatiques seront construits,
- Des passages grande faune seront réalisés. Des dispositifs de protection adaptés seront installés des deux côtés de l'autoroute,
- Afin de réduire les risques de collision avec les oiseaux, des haies seront mises en place sur les stations les plus sensibles.

ALIENOR attendait à présent l'avis du ministère de l'Ecologie, pour décider des mesures à prendre. C'est chose faite, le gouvernement a confirmé le projet de construction de l'A65, en soulignant que le projet initial avait "fait l'objet de nombreuses améliorations pour éviter les zones sensibles et répondre aux exigences nouvelles" du Grenelle de l'environnement.

Le grenelle n'était bien qu'une stratégie de communication...